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“嗚……”，除夕清早，隨著鋪軌機(jī)悠長(zhǎng)的汽笛響起，環(huán)江的貴南高鐵鋪軌現(xiàn)場(chǎng)頓時(shí)熱鬧了起來，40多名鋪軌施工人員跟隨著鋪軌機(jī)在大山里的道床上緩慢移動(dòng)，機(jī)器的轟鳴聲、鋼軌的落槽聲、工人的吶喊聲匯成了一曲高亢激昂的新春勞動(dòng)進(jìn)行曲。

鋪軌機(jī)在進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

“我們?cè)趶V西段鋪軌任務(wù)是564公里，目前已完成470公里，還剩94公里。按照工期要求，在1月31號(hào)前完成鋪軌，時(shí)間比較緊。從現(xiàn)在起到月底，我們安排兩班倒，每天可以完成10公里，確保完成既定任務(wù)?！敝需F十四局貴南高鐵項(xiàng)目經(jīng)理部黨工委書記周海濤說。

施工人員在鋼軌下方放置防滑滾輪，減少鋼軌與無砟軌道的摩擦阻力，確保鋼軌平穩(wěn)落槽。

工期緊、任務(wù)重，36歲的中鐵十四局貴南高鐵鋪軌施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張根全第一個(gè)報(bào)名留在工地上，擁有京滬、云桂等多條鐵路的鋪軌經(jīng)驗(yàn)的他是工友們心中的“定心丸”。張根全說，貴南高鐵技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)很高，對(duì)鋪軌的要求相當(dāng)嚴(yán)格，鋪軌作業(yè)的時(shí)候，始終讓鋼軌保持平直狀態(tài)并精準(zhǔn)地落入軌槽是施工的一大難點(diǎn)，這些500米長(zhǎng)的鋼軌，每根重達(dá)30噸，在從下落過程中猶如一根柔軟的“面條”，因此設(shè)備向前運(yùn)行的速度和地面作業(yè)人員的步調(diào)必須保持協(xié)同一致才能讓鋼軌保持平直下落，否則會(huì)出現(xiàn)彎折、脫落，對(duì)軌面的精度和操作人員的安全帶來隱患。

貴南高鐵鋪軌施工隊(duì)隊(duì)長(zhǎng)張根全（右）在固定鋼軌的螺絲進(jìn)行檢查。

“操作員，鋼軌放的速度再慢一點(diǎn)，稍微在往上提一點(diǎn)，其他地面人員趕緊跟上，落槽的時(shí)候看準(zhǔn)咯，一、二、三……”

張根全一邊全神貫注地盯著鋼軌下落的狀態(tài)，一邊拿著步話機(jī)和鋪軌各個(gè)作業(yè)人員進(jìn)行聯(lián)絡(luò)，就這樣在他的指揮下，一根根鋼軌精準(zhǔn)地落在了軌槽中。張根全老家在山東菏澤，2021年7月參與貴南高鐵廣西段項(xiàng)目建設(shè)以來僅回過2次老家，累計(jì)在家時(shí)間不超過20天。父母、妻子和一雙不足10歲的兒女是他內(nèi)心最深的牽掛，趁著作業(yè)的間隙張根全給女兒打去了視頻通話。

“爸爸，你什么時(shí)候能回家呀？”

“寶貝，爸爸今年就先不回去了，等到今年晚些時(shí)候，我?guī)е愫蛬寢尩桨职钟H手鋪的鐵軌上坐火車，看風(fēng)景，好不好？”

貴南高鐵河池鋪軌基地鋼軌儲(chǔ)備充足，可以滿足節(jié)日施工。

在距離鋪軌現(xiàn)場(chǎng)幾公里外，接觸網(wǎng)施工也如火如荼，中鐵電氣化局貴南高鐵項(xiàng)目部工程部副部長(zhǎng)楊子安帶著工友們登上恒張力架線車的作業(yè)平臺(tái)，開始接觸網(wǎng)的架設(shè)作業(yè)，接觸網(wǎng)是動(dòng)車運(yùn)行的動(dòng)力來源，也是高鐵施工過程中關(guān)鍵一環(huán)，每一組腕臂、每一根吊弦都需要精確的計(jì)算，同時(shí)放線的速度也要保持勻速狀態(tài)，確保接觸線平直度達(dá)到每米不大于0.1毫米，才能避免日后動(dòng)車在高速行駛過程中出現(xiàn)拉弧、火花的情況，確保旅客的乘車的安全性和舒適性。

恒張力架線車正在進(jìn)行接觸網(wǎng)架設(shè)作業(yè)。

“這臺(tái)恒張力架線車有先進(jìn)的張力自動(dòng)電子調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以保證接觸網(wǎng)導(dǎo)線不出現(xiàn)硬彎、硬點(diǎn)，平直度更可以達(dá)到每米不大于0.05毫米，保證了導(dǎo)線架設(shè)的質(zhì)量，提高了架設(shè)效率?！睏钭影矊?duì)記者說。

新春佳節(jié)，在家家喜慶團(tuán)圓之際，貴南高鐵廣西段沿線，1000多名高鐵建設(shè)者在施工一線吹響了奮斗的號(hào)角，全力以赴加快項(xiàng)目施工，用辛勤的汗水詮釋獨(dú)特的“年味”。

施工人員在安裝滑輪固定導(dǎo)線。

為了保障前線建設(shè)者的工作生活，貴南高鐵建設(shè)單位也采取了一系列有效的保障措施，讓節(jié)日期間留守一線建設(shè)者們就地過年不將就，記者在貴南高鐵廣西段沿線各項(xiàng)目部走訪時(shí)看到，大紅的燈籠、吉祥的福字春聯(lián)、熱騰騰的餃子讓緊張的施工現(xiàn)場(chǎng)洋溢著濃濃的年味。

工人們?cè)隈v地張貼春聯(lián)。

建設(shè)工人在駐地食堂包餃子準(zhǔn)備年夜飯。

“為滿足春節(jié)期間施工需求，我們從人員、設(shè)備等方面謀劃準(zhǔn)備，提前與供貨商溝通采購鋼筋、水泥、線纜等使用量大的材料，同時(shí)全力以赴做好留守人員節(jié)日期間生活保障，讓大家過一個(gè)安心祥和年?！痹乒痂F路廣西公司貴南高鐵建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)伍尚前說。