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“故鄉(xiāng)今夜思千里，霜鬢明朝又一年”。春節(jié)將至，返鄉(xiāng)在即。此時(shí)此刻，縈繞在每個(gè)游子心中的，是對(duì)故鄉(xiāng)無盡的思念，不少歸家心切的游子早早打包好行李，期待回家過個(gè)團(tuán)圓年。交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，預(yù)計(jì)今年春運(yùn)期間客流總量約為20.95億人次，恢復(fù)到2019年同期的70.3%，鐵路各車站也重現(xiàn)了人潮洶涌的盛況，鐵路運(yùn)力的顯著增長、鐵路服務(wù)的不斷提質(zhì)，讓歸途不再艱難、讓家鄉(xiāng)不再遙遠(yuǎn)。

逢山開路，遇水搭橋，踐行“人民鐵路為人民”殷殷囑托。作為交通運(yùn)輸綜合體系骨干力量，近年來，鐵路部門持續(xù)深化改革發(fā)展，堅(jiān)持在改革中前行，在創(chuàng)新中成長，爭先進(jìn)、謀跨越，成為建設(shè)交通強(qiáng)國的主力軍，形成了“負(fù)重爭先、勇于超越”的大秦重載精神、“挑戰(zhàn)極限、勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神等精神譜系，修建了鄭渝高鐵、京唐城際、新成昆鐵路、北京豐臺(tái)站等新線、新站，密織的鐵路網(wǎng)絡(luò)扛起春運(yùn)大旗，運(yùn)力的增加讓“一票難求”成為過去式。鐵路部門推出浮動(dòng)式票價(jià)舉措，科學(xué)引導(dǎo)旅客錯(cuò)峰出行，分散疊加客流，更是落實(shí)“以人為本、生命至上”理念和新階段疫情防控的根本需要，服務(wù)旅客體驗(yàn)不堵心、不堵車的平安、有序、溫馨春運(yùn)。

科學(xué)研判，主動(dòng)對(duì)接市場需求。針對(duì)優(yōu)化調(diào)整防疫政策后的首個(gè)春運(yùn)，學(xué)生流、旅游流、探親流等客流回暖趨勢，鐵路部門依托大數(shù)據(jù)優(yōu)勢，科學(xué)分析車票預(yù)售、搜索熱度，做精做細(xì)做實(shí)“一日一圖”方案，區(qū)分淡旺季市場和晝夜時(shí)段，靈活加開夜間高鐵、公益性慢火車，實(shí)現(xiàn)運(yùn)能、需求的精準(zhǔn)匹配，讓鐵路出行多元化，為旅客提供更多選擇。同時(shí)加大配套服務(wù)設(shè)施投入，著力于培養(yǎng)服務(wù)有溫度，提升旅客乘車體驗(yàn)，開啟微笑服務(wù)、重點(diǎn)旅客關(guān)懷模式，運(yùn)用電子客票、刷臉進(jìn)站、暢行掃碼、網(wǎng)上訂餐等科技，帶給大家賓至如歸的感覺，滿足更多旅客出行需求。

應(yīng)急有備，構(gòu)筑春運(yùn)安全屏障。通過查詢12306發(fā)現(xiàn)，北京至長沙的高鐵列車，7點(diǎn)至8點(diǎn)就有5趟可選，最小發(fā)車間隔8分鐘；10點(diǎn)至11點(diǎn)有4趟列車，最小發(fā)車間隔5分鐘。公交式開行密度的背后，是鐵路部門建立7乘24小時(shí)應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制，全力以赴應(yīng)對(duì)雨雪冰凍、大風(fēng)大霧等天氣，貫徹總體國家安全觀的生動(dòng)實(shí)踐。列車全天候的高速運(yùn)行，離不開調(diào)度部門政令暢通、安全指揮；離不開凌晨時(shí)分零下30攝氏度中給鋼軌除冰的鐵路工作者……車輛、機(jī)務(wù)、電務(wù)、客運(yùn)等部門密切配合，讓鐵路“聯(lián)動(dòng)機(jī)”安全平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)，護(hù)航旅客回家的路更順暢，讓流動(dòng)的中國充滿活力、帶領(lǐng)億萬人民共度平安、幸福年。

春節(jié)是團(tuán)圓幸福的時(shí)刻，客流的回暖更是經(jīng)濟(jì)從復(fù)蘇到加速的風(fēng)向標(biāo)。萬里鐵道線上，廣大鐵路職工以“時(shí)時(shí)放心不下”的責(zé)任擔(dān)當(dāng)，肩負(fù)服務(wù)群眾美好出行的使命，拉近了游子與家鄉(xiāng)的距離，加速著中國“走向復(fù)興”的步履。