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1月14日中午，隨著最后一節(jié)鋼箱梁精準(zhǔn)安裝，橫州大橋順利合龍，為全線如期建成通車奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

橫州大橋全長(zhǎng)888米，其中主橋采用400米的單跨雙鉸鋼箱梁懸索橋，主橋橋面標(biāo)準(zhǔn)寬度41米（含吊索區(qū)），鋼箱梁采用單箱三室扁平流線型全焊接箱梁。此次吊裝的最后一件鋼箱梁為大橋41號(hào)梁段，這一重要節(jié)點(diǎn)的完成，標(biāo)志著項(xiàng)目主橋上部結(jié)構(gòu)施工建設(shè)取得重大進(jìn)展，更為加快項(xiàng)目全方位順利推進(jìn)按下“快進(jìn)鍵”。

“我們?cè)诮ㄔ熘胁捎昧诵鹿に?，這是一個(gè)國(guó)家的專利，韌性好?！敝薪窐蚣瘓F(tuán)有限公司橫州大橋項(xiàng)目生產(chǎn)經(jīng)理薛金龍介紹，橫州大橋由中建路橋集團(tuán)有限公司承建，設(shè)計(jì)中采用了“超高韌性混凝土（STC）輕型組合橋面結(jié)構(gòu)”“氧化聚合型防腐包裹（OTC）技術(shù)”和“高強(qiáng)鋼拉桿錨固系統(tǒng)”等新工藝和新材料，解決了傳統(tǒng)工藝橋面鋪裝易破損、鋼橋面易疲勞開(kāi)裂等技術(shù)難題，既有效避免了傳統(tǒng)鋼橋面危害，也降低了業(yè)主的后期管養(yǎng)成本，全面提升了大橋的安全性和耐久性。

截至目前，橫州大橋項(xiàng)目路基土石方工程完成100％，路基防護(hù)工程完成50%，路基排水工程完成100%；路面工程完成10%；蒙垌分離式立交橋完成95%，引橋完成90%，主橋完成85%。

據(jù)了解，橫州大橋是連接橫州城區(qū)與郁江南岸的第二座橋梁，也是G324橫州南繞城線的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，為自治區(qū)層面統(tǒng)籌推進(jìn)的重大項(xiàng)目和民生工程。橫州大橋建成后將成為打通郁江南北的重要交通樞紐，切實(shí)解決橫州市人民兩岸出行難問(wèn)題，便利沿線群眾的生產(chǎn)生活，促進(jìn)橫州市社會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)、快速發(fā)展，對(duì)于開(kāi)發(fā)該市江南、蒙垌片區(qū)，發(fā)展橫州旅游業(yè)和提高城市知名度有著重要意義。（吳彩冰甘啟瓊）

（作者：吳彩冰甘啟瓊)