人民網(wǎng)南寧1月13日電 1月12日11時(shí)30分許，伴隨著嘹亮的風(fēng)笛，X9132次中歐班列運(yùn)載55個(gè)裝有平地機(jī)、裝載機(jī)、壓路機(jī)等重型機(jī)械的集裝箱，從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干，這是廣西今年發(fā)出的首趟重型機(jī)械中歐班列，開啟了“鋼鐵駝隊(duì)”服務(wù)暢通國內(nèi)國際經(jīng)濟(jì)雙循環(huán)的嶄新篇章。
廣西2023年首趟中國（南寧）—烏茲別克斯坦（塔什干）重型機(jī)械中歐班列發(fā)車。陳星宇攝
據(jù)國鐵南寧局南寧南營業(yè)所所長覃煜芳介紹，這趟班列預(yù)計(jì)7天后到達(dá)阿拉山口，并通過阿拉山口鐵路口岸出境前往烏茲別克斯坦塔什干站。得益于2022年6月22日廣西、新疆兩地啟用跨關(guān)區(qū)“鐵路快速通關(guān)”模式，貨物在南寧國際鐵路港完成一站式報(bào)關(guān)查驗(yàn)后，到達(dá)阿拉山口口岸可直接通關(guān)。
班列從南寧國際鐵路港啟程開往烏茲別克斯坦塔什干。邢星攝
廣西泛太國際物流有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理張霞表示，跨關(guān)區(qū)“鐵路快速通關(guān)”模式啟用后，中歐班列的通關(guān)效率和整體運(yùn)輸時(shí)長得到進(jìn)一步壓縮提升，綜合物流成本進(jìn)一步降低，企業(yè)通過中歐班列發(fā)運(yùn)貨物的興趣和信心明顯增強(qiáng)。
南寧國際鐵路港發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢，加大中歐班列運(yùn)輸，助力西部陸海新通道建設(shè)。邢星攝
據(jù)鐵路部門統(tǒng)計(jì)，2022年廣西累計(jì)開行中歐班列33列，其中下半年班列開行量、集裝箱發(fā)送量較上半年分別增長53.8%和57.7%，全年累計(jì)為企業(yè)節(jié)約綜合物流成本超過一億元。貨物運(yùn)輸品類由最初單一的塔式起重機(jī)，增加到現(xiàn)在涵蓋壓路機(jī)、白糖、金屬浸出劑、預(yù)焙陽極等107種機(jī)械、食品和化工產(chǎn)品。越來越多的跨境貨物從廣西南寧集結(jié)發(fā)運(yùn)，有效發(fā)揮了南寧國際鐵路港在西部陸海新通道核心節(jié)點(diǎn)作用和中歐班列在暢通國內(nèi)國際雙循環(huán)中的“鋼鐵駝隊(duì)”作用。
南寧國際鐵路港正在有序地裝運(yùn)中歐班列集裝箱。邢星攝
南寧國際鐵路港貨運(yùn)員正在為中歐班列的客戶辦理跨境運(yùn)輸業(yè)務(wù)。陳星宇攝
據(jù)介紹，2023年南寧始發(fā)中歐班列有望從每月1列增至每月3列常態(tài)化開行。
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