南寧云—南寧日?qǐng)?bào)訊(記者 阮曉瑩 通訊員 莫小斌 周海濤)近日,隨著多線鋪軌一體機(jī)將一段500米長(zhǎng)的鋼軌精準(zhǔn)落到南寧東站的貴南高鐵廣西段正線起點(diǎn)處,貴南高鐵南寧至河池金城江區(qū)間順利鋪通。目前,全線鋪軌里程超過(guò)670公里,已完成的鋪軌任務(wù)突破設(shè)計(jì)總量的70%。
貴南高鐵是我國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中包海通道的重要組成部分,也是廣西首條設(shè)計(jì)時(shí)速350公里的高速鐵路,正線鋪軌施工964公里,共穿越193座橋梁和108座隧道。其中廣西段境內(nèi)564公里,全部采用雙塊式無(wú)砟軌道設(shè)計(jì)。
貴南高鐵南寧至河池金城江區(qū)間順利鋪通后,鋪軌機(jī)將原路折返回河池鋪軌基地,在完成設(shè)備檢修維護(hù)等工作后,繼續(xù)往北完成至環(huán)江段的鋪軌任務(wù)。為確保后續(xù)鋪軌任務(wù)順利進(jìn)行,施工單位投入機(jī)車(chē)12臺(tái)、軌道平板160個(gè)、施工人員160名,三班倒24小時(shí)不間斷推進(jìn)鋪軌作業(yè),同步開(kāi)展焊軌、應(yīng)力放散等工作,力爭(zhēng)2月底前完成剩余鋪軌工作。
截至目前,貴南高鐵廣西段新建隧道已全部貫通,正線路基土石方和橋梁工程全部竣工,站房工程整體進(jìn)度完成設(shè)計(jì)總量的50%以上,全線預(yù)計(jì)在2023年底開(kāi)通運(yùn)營(yíng)。屆時(shí),南寧到貴陽(yáng)的通行時(shí)間將由現(xiàn)在的5個(gè)小時(shí)縮短至2個(gè)小時(shí)左右,對(duì)促進(jìn)黔桂兩省區(qū)交通、物流、商貿(mào)、產(chǎn)業(yè)深度融合有著重大意義。
編輯:羅寧
責(zé)任編輯:覃鳳妮
值班編審:湯潔葵
(作者:阮曉瑩 莫小斌 周海濤)
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