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隨著國(guó)六B排放標(biāo)準(zhǔn)在全國(guó)逐步施行，2023年1月1日起，國(guó)六B汽油（國(guó)VIB）全國(guó)上線，我國(guó)汽油全面進(jìn)入國(guó)六B時(shí)代。國(guó)六B是一種排放更為清潔的汽油。然而，一些自媒體撰文稱，國(guó)六B或有以下3個(gè)問(wèn)題：

1、國(guó)六B汽油將添加20%的乙醇，變成名副其實(shí)的乙醇汽油；

2、國(guó)六B汽油的保質(zhì)期短；

3、國(guó)六B汽油貴，油價(jià)上漲。

果真如此么？中國(guó)環(huán)境報(bào)記者就此采訪了中石化石油化工科學(xué)研究院有限公司燃料技術(shù)及潤(rùn)滑劑標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè)研究室副主任趙杰，以及中國(guó)環(huán)境科學(xué)研究院機(jī)動(dòng)車排污監(jiān)控中心政策研究部副主任郝春曉。

什么是國(guó)六B汽油？

國(guó)六B汽油，也稱為國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)車用汽油，是在國(guó)六A汽油基礎(chǔ)上，對(duì)汽油烯烴指標(biāo)提出了更高的要求。

“目前國(guó)內(nèi)車用點(diǎn)燃式發(fā)動(dòng)機(jī)燃料施行《車用汽油》（GB 17930-2016）和《車用乙醇汽油（E10）》（GB 18351-2017）兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，傳言的存在是因?yàn)楣娀煜硕?。”趙杰告訴中國(guó)環(huán)境報(bào)記者，《車用汽油》和《車用乙醇汽油（E10）》均包括國(guó)六A標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)六B標(biāo)準(zhǔn)。

《車用汽油》和《車用乙醇汽油（E10）》標(biāo)準(zhǔn)

“2023年1月1日上線的是《車用汽油》（GB 17930-2016）標(biāo)準(zhǔn)下的國(guó)六B汽油和《車用乙醇汽油（E10）》（GB 18351-2017）標(biāo)準(zhǔn)下的國(guó)六B乙醇汽油。而針對(duì)現(xiàn)有的車用乙醇汽油，乙醇含量要求均為10%±2%，并無(wú)變化。所以，傳言國(guó)六B汽油將添加20%的乙醇純屬無(wú)稽之談。”趙杰說(shuō)道，“我們目前也修訂了《車用乙醇汽油（E10）》標(biāo)準(zhǔn)，其中增加了E5產(chǎn)品種類，即乙醇含量為5%±1.5%，是在《車用乙醇汽油（E10）》版本上進(jìn)行的修訂，但目前未發(fā)布實(shí)施?！?/p>

“此次登場(chǎng)的國(guó)六B汽油或國(guó)六B乙醇汽油是國(guó)六汽油的終極版本，之前的國(guó)六A是一個(gè)過(guò)渡產(chǎn)品?！壁w杰介紹。

2021年，《中共中央國(guó)務(wù)院關(guān)于深入打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的意見(jiàn)》印發(fā)，提出“十四五”大氣環(huán)境質(zhì)量改善目標(biāo)：到2025年，地級(jí)及以上城市PM2.5濃度下降10%，空氣質(zhì)量?jī)?yōu)良天數(shù)比率達(dá)到87.5%，重污染天氣基本消除。我國(guó)不斷推進(jìn)油品改革，直至此次切換國(guó)六B，也正是為了達(dá)成這一目標(biāo)。

國(guó)六B汽油更環(huán)保？

“是的！”

郝春曉介紹：“與國(guó)六A相比，國(guó)六B汽油的區(qū)別主要在于降低了烯烴含量的上限：由不大于18%降至不大于15%?？蛇M(jìn)一步降低氮氧化物等污染物排放，減少臭氧污染，改善空氣質(zhì)量。這意味著國(guó)六B汽油比國(guó)六A更加清潔、環(huán)保?！?/p>

生態(tài)環(huán)境部日前發(fā)布的《中國(guó)移動(dòng)源環(huán)境管理年報(bào)（2022年）》（以下簡(jiǎn)稱《年報(bào)》）顯示，移動(dòng)源污染已成為我國(guó)大中城市空氣污染的重要來(lái)源，而統(tǒng)籌“車、油、路、企”是移動(dòng)源環(huán)境管理的重中之重。

根據(jù)《年報(bào)》，車用燃料是機(jī)動(dòng)車環(huán)境管理的重要內(nèi)容，直接影響機(jī)動(dòng)車的實(shí)際排放。其中“油”放到了統(tǒng)籌4項(xiàng)指標(biāo)之中，足以說(shuō)明從污染源頭治理的管理思路。《年報(bào)》提到，從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，車用汽油的發(fā)展方向是無(wú)硫化、降低烯烴和芳烴含量等。在“雙碳”目標(biāo)下，發(fā)展低碳燃料是未來(lái)車用燃料發(fā)展的重要方向。而此次國(guó)六B汽油的上線也順應(yīng)了降低排放的要求。

“當(dāng)然，為更好地降低汽車排放，為保護(hù)生態(tài)環(huán)境做貢獻(xiàn)，我們將繼續(xù)研究下一階段汽油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)方案，配合生態(tài)環(huán)境部規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)?！壁w杰說(shuō)道。

郝春曉補(bǔ)充，“烯烴具有熱不穩(wěn)定性，很容易增加發(fā)動(dòng)機(jī)的積碳，國(guó)六B汽油降低烯烴含量會(huì)減少汽車發(fā)動(dòng)機(jī)積碳，減輕發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān)，延長(zhǎng)使用壽命。此外，北京目前銷售的油品中使用了汽油清凈劑，清凈劑也能減少積碳?！?/p>

“未來(lái)，車用清潔油品中將持續(xù)推廣使用滿足GB 19592的車用汽油清凈劑。”趙杰介紹，“接下來(lái)修訂的《車用乙醇汽油》標(biāo)準(zhǔn)中也會(huì)推薦汽油清凈劑使用，《車用汽油》將進(jìn)一步修訂并規(guī)定清凈劑的適宜添加量及其檢測(cè)方法，保證發(fā)動(dòng)機(jī)清潔，降低污染物排放，并且與使用未添加清凈劑的汽油相比，降低油耗?！?/p>

當(dāng)國(guó)六B的車用汽油或車用乙醇汽油交替使用，會(huì)不會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生影響？

“不會(huì)，車用汽油或車用乙醇汽油對(duì)于汽車生產(chǎn)沒(méi)有影響，車主按照汽車廠商要求，選擇合適的油牌號(hào)正常加油即可。”郝春曉說(shuō)。

國(guó)六B汽油保質(zhì)期短？油價(jià)上漲？

有車主會(huì)擔(dān)心：國(guó)六B汽油保質(zhì)期只有30天？

“對(duì)于車用汽油而言，國(guó)六B汽油中不含有乙醇，在實(shí)際使用中，汽油在密閉環(huán)境中穩(wěn)定性較好，正常情況下不用考慮保質(zhì)期。而乙醇汽油因其親水性，長(zhǎng)時(shí)間潮濕環(huán)境下靜止可能引起分層，可能會(huì)涉及保質(zhì)期問(wèn)題，但也不只有30天，一般至少3個(gè)月沒(méi)有問(wèn)題?！壁w杰告訴記者。

中國(guó)石化集團(tuán)齊魯石化公司勝利煉油廠生產(chǎn)調(diào)度科主管孫獻(xiàn)菊向記者介紹，“乙醇汽油標(biāo)號(hào)之前帶有字母E，目前，加油站基本上都是E10乙醇汽油?！钡?，要注意的是，只有東北三省、河南、安徽、河北、山東、湖北部分城市、廣西等地使用乙醇汽油。

趙杰介紹，“隨著國(guó)六B汽油的全面實(shí)施，原本供應(yīng)車用汽油的地方，繼續(xù)供應(yīng)國(guó)六B汽油。原本使用乙醇汽油的地方，也會(huì)升級(jí)到乙醇含量仍為10%的國(guó)六B乙醇汽油?！?/p>

記者了解到，乙醇作為一種有機(jī)溶劑，在少數(shù)情況下可能會(huì)溶解發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳導(dǎo)致管道堵塞。

“是存在這種情況，一般來(lái)講，乙醇汽油都在上述區(qū)域內(nèi)使用，對(duì)于常使用乙醇汽油的汽車而言不會(huì)出現(xiàn)故障，但乙醇也的確會(huì)溶解掉發(fā)動(dòng)機(jī)上的油泥等一些積炭和膠質(zhì)沉積?！壁w杰向記者解釋。

當(dāng)然，對(duì)于燃油車主來(lái)說(shuō)，油價(jià)無(wú)疑是較為關(guān)心的問(wèn)題。那么，油品升級(jí)后，汽油會(huì)漲價(jià)嗎？

“目前，國(guó)六B汽油零售價(jià)格仍按原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格執(zhí)行，不會(huì)因?yàn)橛推焚|(zhì)量升級(jí)而變化，石化行業(yè)承擔(dān)了質(zhì)量升級(jí)導(dǎo)致的成本上漲，油品價(jià)格隨國(guó)際油價(jià)波動(dòng)?！壁w杰說(shuō)。

（作者：中環(huán)報(bào)記者周亞楠)